入夏以来，晚上更凉快，夜骑的人也开始多了起来。夜骑的人多了，问题也跟着来了。夜骑和白天骑行，最大的区别不是“天黑”那么简单。视线变差、路况判断变慢、别人也不一定能及时看到你，三个因素叠加，风险成倍放大。

　灯，是夜骑最基础的装备。前灯是为了让你看清路，尾灯是为了让后方车辆和其他骑友看见你。很多人觉得市区有路灯，不开灯也能骑，但问题是，你能看见路，不代表别人能看见你。尤其是在树荫下、桥洞、辅路、转弯处、光线忽明忽暗的地方，没有灯的骑行者很容易被忽略。夜骑前，至少确认前灯、尾灯都有电。尾灯最好设置成闪烁模式，前灯亮度根据路况调整。不要只靠手机手电筒，更不要觉得“就骑一会儿”可以省掉灯。夜骑里，能被看见本身就是安全的一部分。

　不要戴着降噪耳机上路。很多人喜欢夜骑时听歌，觉得有节奏、不无聊。但夜骑时听觉非常重要——后方车辆、电动车、喇叭声、同行骑友提醒、路口来车，这些信息很多时候要靠耳朵提前捕捉。如果戴着降噪耳机或音乐开得太大，很容易错过危险信号。

　快速路风险最容易被忽视。快速路主线全程不设红绿灯，机动车时速往往达到六七十公里甚至更高。非机动车一旦驶入，不仅自身面临极大风险，快速路上大型车辆多、盲区大，自行车防护和制动能力又弱，还会严重打乱车流速度，迫使后方车辆频繁减速、避让，极易引发追尾、剐蹭等连锁交通事故。